Bowers & Wilkins a dévoilé une nouvelle génération d'enceintes acoustiques 800 Diamond. Elle comprend sept modèles : les enceintes bibliothèque 805 D4, les enceintes colonnes 804 D4, 803 D4 et 802 D4, ainsi que le modèle phare 801 D4 et les enceintes centrales HTM81 D4 et HTM82 D4. Six années de développement ont été nécessaires pour cette gamme, et presque tous les éléments de conception ont été revus. Le boîtier séparé, qui abrite le tweeter exclusif, a été allongé et atteint désormais près de 30 cm, ce qui, selon le constructeur, contribue à une spatialisation sonore encore plus aérée.

Le nouveau système d'isolation vibratoire à deux points isole efficacement cet élément de la partie principale de la colonne. Comme auparavant, cet élément est usiné dans une seule pièce d'aluminium, mais pour cette nouvelle génération d'éléments acoustiques, l'anodisation sera utilisée.

Les modèles 805 D4 et 804 D4 bénéficient d'un nouveau design de caisson, inspiré des enceintes plus imposantes de la marque, avec une courbure inversée et une rigidité accrue. Dans ces modèles, les filtres passifs sont installés à des emplacements spécifiques sur le panneau arrière, derrière les amplificateurs en aluminium.

L'enceinte centrale HTM82 D4 bénéficie d'une conception similaire. La 804 D4 est également dotée d'un évent bass-reflex orienté vers le bas et d'un socle en aluminium, également empruntés aux modèles précédents. La 801 D4 possède une plaque d'évent en acier inoxydable.

Nous avons également accordé une attention particulière aux haut-parleurs. Le haut-parleur de médium est doté d'un diaphragme Continuum exclusif et de la nouvelle technologie de suspension biomimétique : un système minimaliste en matériau composite.

Sa principale caractéristique est une réduction significative de la pression d'air indésirable par rapport à une suspension textile classique. Selon le concepteur, cela a permis d'obtenir une transparence et un réalisme accrus, ainsi que d'éliminer les distorsions soudaines.

Les roues de basses sont fabriquées en Aerofoil et présentent des membranes d'épaisseur variable pour une rigidité maximale et un poids minimal. Dans la nouvelle gamme, elles sont complétées par des inserts en mousse anti-résonance qui réduisent la distorsion.

L'ensemble de la section médium est isolé du corps principal : sur les modèles trois voies, le médium est monté sur un châssis en aluminium et complété par des amortisseurs. L'ensemble du haut-parleur, bobine comprise, est également monté sur des plateformes à ressorts. Sur les modèles 803 D4, 802 D4 et 801 D4, la section médium est logée dans un imposant caisson en aluminium de type « Turbine Head », lui aussi isolé de la section grave. Les systèmes pour voie centrale utilisent une conception similaire : tous les caissons sont désormais équipés de chambres de médium internes en aluminium.

En principe, l'aluminium est omniprésent : les panneaux avant des enceintes sont également renforcés de l'intérieur avec ce matériau. Le système de renfort Matrix amélioré apporte une rigidité supplémentaire. La partie supérieure du boîtier est également en aluminium et l'extérieur est recouvert de cuir.

Les modèles les plus grands (803 D4, 802 D4 et 801 D4) sont équipés de pieds et de roulettes pour une manutention aisée. Ce système a été introduit en 2015. La commercialisation de tous les modèles de la gamme est prévue pour septembre prochain.


